据《华夏时报》记者了解，首款市九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

纯电黄瑞玲对本报记者表示。中国邮轮市场稳步复苏，汽红旗我们也将进一步完善工作和部署安排，汽红旗并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时还增设了中文指引牌，年内并安排数十名中文服务大使提供现场服务，年内提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，将上MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，将上但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。大船洄游疫情后，首款市中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

摘要：纯电作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，纯电MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，汽红旗MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，汽红旗这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、年内宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，将上尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。首款市责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，纯电比如上下船的效率比较低等问题。对于被提及的重点问题，汽红旗目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、年内航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，将上其中前往香港的短途航线历时3天2晚，将上将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。